Bisiklèt mòn elektrik Vitus E-Sommet VRX se pi gwo modèl mak la, ki fè fas a konsomatè, ki pi long vwayaje ki fèt pou sevè enduro.
Pou £ 5,499.99 / $ 6,099.99 / € 6,999.99 ou ka jwenn yon fouchèt RockShox Zeb Ultimate, yon tren ak fren Shimano M8100 XT, ak yon motè e-bisiklèt Shimano EP8.
Kontinye ak dènye tandans yo, E-Sommet la prezante wou mullet (29″ devan, 27.5″ dèyè) ak yon modèn, si se pa tandans-anviwònman, jeyometri ak yon ang tèt tib 64-degre ak 478mm rive (gwo gwosè).bisiklèt.
Sou papye, Vitus relativman abòdab ka atire anpil moun, men èske li ka balanse pri, pwa, ak pèfòmans sou track la?
Se ankadreman an E-Sommet te fè soti nan 6061-T6 aliminyòm ak chainstays entegre, downtube ak gad motè.Sa a diminye bri ki soti nan grèv chèn ak posiblite pou domaj nan grèv wòch oswa lòt enpak.
Câbles bisiklèt yo achemine entènman atravè bouchon yo nan kask Acros yo.Sa a se yon konsepsyon de pli zan pli komen itilize pa anpil manifaktirè yo.
Headset la tou gen yon blòk volan.Sa a anpeche baton an vire twò lwen ak potansyèlman domaje ankadreman an.
Headset konik la mezire soti nan 1 1/8″ nan tèt la jiska 1.8″ nan pati anba a.Sa a se estanda ki pi epè ki pi souvan itilize sou e-bisiklèt pou ogmante rèd.
Dapre Linkage Design, vwayaj wou dèyè 167mm E-Sommet a gen yon rapò angrenaj relativman pwogresif, ak fòs sispansyon ogmante lineyè anba konpresyon.
An jeneral, ogmante pa 24% soti nan konjesyon serebral konplè rive nan minimòm.Sa fè li ideyal pou chok sezon prentan lè oswa bobin kote dwe gen ase rezistans anba pou yon karaktè bobin lineyè.
Pi gwo piyon piyon an gen 85 pousan rezistans sag.Sa vle di ke fòs pedale gen plis chans pou lakòz sispansyon bisiklèt la (ki rele swingarm la) konprese ak elaji pase sou bisiklèt ki gen nimewo ki pi wo.
Pandan tout vwayaj bisiklèt la, gen ant 45 ak 50 pousan rezistans leve, sa vle di ke fòs frenaj yo gen plis chans lakòz sispansyon an detire olye ke konpresyon.Nan teyori, sa ta dwe fè sispansyon an pi aktif lè frenaj.
Motè Shimano EP8 la asosye ak yon batri propriétaires BT-E8036 630Wh.Li estoke nan downtube a, kache dèyè yon kouvèti ki kenbe an plas pa twa boulon hex.
Motè a gen yon koupl maksimòm de 85Nm ak yon pik pouvwa a 250W.Li konpatib ak aplikasyon smartphone Shimano E-Tube Project, ki pèmèt ou personnaliser pèfòmans li.
Pandan ke jeyometri a nan E-Sommet la pa patikilyèman long, ba, oswa kanson, yo modèn ak byen adapte pou itilize enduro bisiklèt la.
Sa a se konbine avèk yon gwo rive nan 478mm ak yon longè efikas tib an tèt 634mm.Ang efikas tib chèz la se 77.5 degre, epi li vin pi apik kòm gwosè ankadreman an ogmante.
Chainstay yo se 442mm longè ak anpatman long la se 1267mm.Li gen yon gout bracket anba nan 35mm, ki egal a yon wotè bracket anba nan 330mm.
Chòk RockShox devan ak dèyè yo prezante fouchèt Charger 2.1 Zeb Ultimate ak 170mm vwayaj ak koutim Super Deluxe Select+ RT ki adapte yo.
Transmisyon konplè Shimano XT M8100 12-vitès.Sa a matche ak fren kat piston Shimano XT M8120 ak kousinen striye striye ak rotor 203mm.
Bon kalite Nukeproof (Vitus sè mak) konpozan Horizon vini nan yon pakèt espesifikasyon.Men sa yo enkli wou Horizon V2 ak gidon Horizon V2, tij ak selles.
Brand-X (tou yon mak sè Vitus) ofri pòs degoute Ascend.Gwo ankadreman an vini nan yon vèsyon 170mm.
Pandan plizyè mwa mwen te teste Vitus E-Sommet la sou kouri lakay mwen nan Scottish Tweed Valley.
Defi yo te varye soti nan monte sikwi Britanik Enduro World Series la, kous desant yo itilize nan konpetisyon nasyonal yo, rive nan kous santral ki mou ak eksplore platin Scottish yo pou tout jounen an sezon sezon an.
Avèk tankou yon varyete tèren, li te ede m 'jwenn yon lide klè sou ki kote E-Sommet la briye ak ki kote li pa fè sa.
Mwen mete prentan lè fouchèt la a 70 psi epi mwen kite de espas rediksyon an rezèv nan chanm pozitif la.Sa a te ban m 'yon sag 20%, ban m' bon sansiblite off-top men anpil mèg desann.
Mwen kite kontwòl konpresyon gwo vitès konplètman ouvè, men ogmante konpresyon ki ba vitès de klik lajè louvri pou plis sipò.Mwen mete detant la prèske nèt louvri pou gou.
Okòmansman mwen te chaje prentan lè chòk dèyè a 170 psi epi mwen te kite de faktori yo enstale shims chòk nan èrbox la.Sa a te lakòz mwen desann 26%.
Sepandan, pandan tès la, mwen te santi ke melodi limyè-frape ta benefisye de ogmante presyon prentan, paske mwen te itilize vwayaj konplè twòp epi souvan chanje oswa apwofondi mitan-konjesyon serebral lè konprese.
Mwen piti piti ogmante presyon an epi li estabilize nan 198 psi.Mwen menm mwen te ogmante kantite volim-diminye kousinen a twa.
Sansiblite nan ti boul pa te afekte, byenke sag te redwi gras a yon anviwònman chòk trè lejè.Avèk konfigirasyon sa a, bisiklèt la rete pi lwen nan vwayaj li yo ak anba soti mwens souvan nan anviwònman chaj segondè.
Li te bèl yo wè yon anviwònman tranpaj pi lejè konpare ak tandans jeneral nan sou-amortissement anviwònman faktori yo.
Pandan ke repoze prensipalman sou presyon prentan pou ajiste wotè woulib la se yon konpwomi, mank de amortisseur pou limite kapasite sispansyon an pou jere boul la vle di dèyè a santi bon malgre mwens sag pase nòmal.Anplis de sa, konfigirasyon sa a parfe balanse ak fouchèt Zeb la.
Difisil, sispansyon dèyè E-Sommet trè alèz.Li sote retounen ak lide, absòbe pi piti enpak frekans segondè yo avèk fasilite.
Bouch bò kote yo jwenn sou sifas sant santye chire oswa ranp wòch yo gen ti efè sou move balans bisiklèt.Wou an dèyè deplase leve, li woule sou monte desann ak fasilite ak ladrès, izole chasi bisiklèt la soti nan enpak iregilye.
Sa a pa sèlman fè E-Sommet a trè konfòtab, men tou, amelyore traction kòm kawotchou a dèyè konfòme yo ak wout la, adapte yo ak kontou li yo.
Wòch pikant, gwo twou san fon oswa teknik monte vin plezi olye pou yo entimidasyon.Yo pi fasil pou atake san risk pou yo glise wou akòz gwo grip la.
Kawotchou dèyè Grippy Maxxis High Roller II bay maksimòm priz.Pant yo apik nan kraze kawotchou yo bon nan fouye tè ki lach, ak konpoze MaxxTerra a se kolan ase yo rete kole sou wòch glise ak rasin pye bwa.
Zeb Ultimate miwa dèyè traction ak monte sou ti boul, sa ki pwouve E-Sommet la se yon patnè ki merite peluche.
Pandan ke done anti-koupi Vitus yo te montre bisiklèt la ta dwe tranble anba chaj, sa te rive sèlman nan kadans pi ba yo.
Vire manivèl la nan yon Kovèti pou pi lejè, dèyè a te rete enpresyonan net, sèlman k ap deplase nan ak soti nan vwayaj lè mwen te vin enstab lè pedale.
Si style pedale ou a pa trè lis, motè EP8 la pral ede konpanse nenpòt pèt nan mouvman sispansyon endezirab.
Pozisyon monte li amelyore konfò sispansyon, ak tib an tèt relativman kout kenbe m 'nan yon pozisyon ki pi dwat, yon pozisyon favorize pa treuil ak kavalye style enduro dwat.
Pwa kavalye a deplase sou chèz la olye ke gidon an, sa ki ede diminye fatig zepòl ak bra nan tranzisyon long trailhead.
Pandan ke Vitus te ogmante ang tib chèz la sou jenerasyon sa a nan E-Sommet, ranplase bisiklèt ak kwen pi sere tankou Pole Voima ak Marin Alpine Trail E2 sijere E-Sommet a pral benefisye de viraj pi sere.
Pou mwen serye, mwen ta pito gen ranch mwen anlè bracket anba a pase dèyè li pou pi efikas pedale ak konfò.
Li pral tou amelyore kapasite E-Sommet a deja enpresyonan k ap grenpe, kòm yon pozisyon ki pi santralize vle di mwens mouvman twòp oblije transfere pwa nan wou yo devan oswa dèyè.Siyifikatif rediksyon sa a nan transfè pwa ede minimize wou yo vire oswa leve wou devan kòm bisiklèt la gen mwens chans vin pi lejè sou tou de bò.
An jeneral, sepandan, E-Sommet a se yon bisiklèt ki amizan, ki atire e ki kapab monte mòn.Sa a sètènman elaji sijè ki abòde li soti nan Enduro nan bisiklèt super klas santye.
Kondisyon metewolojik, fason kondwi, pwa kavalye ak kalite tras afekte seri batri E-Sommet la.
Avèk pwa twotwa mwen an 76kg sou yon chaj sèl, anjeneral mwen kouvri 1400 a 1600 mèt nan mòd ibrid ak 1800 a 2000 mèt nan mòd ekolojik pi.
Ale nan Turbo epi ou ka espere ranje tonbe yon kote ant 1100 ak 1300 mèt grenpe.
Tan poste: Jan-30-2023