Classic Tube ofri tib fleksib ki fèt pou pèmèt flòt yo bati pwòp liy fren yo, liy gaz, liy elektrik, liy vakyòm, liy volan pouvwa oswa nenpòt kanalizasyon.
Disponib nan asye pur (25′ bobin) oswa asye ekipman orijinal (20′ bobin), ekip yo ka achte bobin endividyèlman oswa ak Pwodwi pou Telefòn.Pwodwi pou Telefòn yo disponib nan koulè kode asye oswa asye pur epi yo ka achte separeman.Flòt yo ka kòmande tou zouti ak Pwodwi pou Telefòn tankou zouti koube ak Gravel Guard (pòch prentan).
304 Nerjaveèi bobin Espesifikasyon
| Non pwodwi | 304 bobin asye pur |
| Klas | 304/EN 1.4301/SUS304 |
| Dite | Mou, difisil, mwatye difisil, Trimès difisil, Spring difisil kòm kondisyon kliyan an |
| Epesè | 0.02mm-6.0mm |
| Lajè | 1.0mm-1500mm |
| Edge | Fant / Moulen |
| Tolerans kantite | ± 10% |
| Dyamèt Entèn Nwayo Papye | Ø500mm nwayo papye, nwayo espesyal entèn dyamèt ak san nwayo papye sou demann kliyan |
| Sifas fini | NO.1/2B/2D/BA/HL/bwose/6K/8K glas, elatriye |
| Anbalaj | Palèt an bwa/ka an bwa |
| Regleman Peman | 30% TT depo ak 70% balans anvan chajman |
| Tan livrezon | 5-7 jou travay |
| MOQ | 200kgs |
| Port anbakman | Shanghai/Ningbo pò/Shenzhen pò |
| Egzanp | Echantiyon an nan 304 bobin asye pur ki disponib |
304 Nerjaveèi asye bobin konpozisyon chimik
Konpozan chimik yo nan bobin asye pur klas 304 yo rezime nan tablo sa a:
| Klas | Estanda | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo |
| 304 | ASTM A240 | ≤0.07 | ≤0.75 | ≤2.00 | ≤0.045 | ≤0.030 | 18.00-20.00 | 8.00-11.00 | – |
304 Nerjaveèi asye bobin pwopriyete mekanik
| Klas | EN Klas | Sede fòs Rp0.2 (N/mm²) | Fòs rupture Rm (N/mm²) | Dite | Vickers dite (HV) | elongasyon A50% |
| 304 | 1.4301 | ≥205 | ≥520 | Rkwit | ≥150 | ≥40 |
Konpayi an di Classic Tube Nerjaveèi se 304 klas epi li se doub rkwit pou fasilite flaring ak koube.Nerjaveèi pa afekte pa sèl ak lòt eleman ki domaje metal la.
OE asye se annealed frèt woule (CR) ba kabòn kontinyèl soude tiyo.Tiyo asye OE enpèmeyab ak yon sistèm de-konpozan - Galfan galvanised ak segondè kouch epoksidik aliminyòm.Konpayi an reklamasyon pwoteksyon avanse sa a bay 4,000 èdtan pwoteksyon espre sèl.Tout bobin tiyo asye konpayi an konfòme yo ak spesifikasyon SAE J526 pou tiyo miray sèl ak yon sèl soude oswa spesifikasyon SAE J527 pou tiyo doub miray ak de kouti soude.Fittings yo fabrike an akò ak espesifikasyon SAE J512.Dapre reprezantan konpayi yo, tout liy yo te teste estrès ak teste pou sekirite.
Classic Tube se yon manifakti tib pre-bent selon espesifikasyon OEM oswa konsepsyon pou sistèm idwolik nan otomobil, kamyon, kamyon, machin sèvis piblik, machin konstriksyon ak otobis lekòl yo.
Avantaj ki genyen nan nouvo inite refrijerasyon trelè ibrid Carrier Transicold Vector 8500 yon sèl-tanperati gen ladan pi lejè, pi gwo kapasite ak efikasite gaz amelyore, dapre konpayi an.
Avantaj ki genyen nan nouvo inite refrijerasyon trelè ibrid Carrier Transicold Vector 8500 yon sèl-tanperati gen ladan pi lejè, pi gwo kapasite ak efikasite gaz amelyore, dapre konpayi an.Avèk Vector 8500 la, Carrier te prezante tou yon konpresè woulo liv elektrik hermetic pou sistèm veso refrijerasyon ki gen 70% mwens pati k ap deplase epi li se 200 liv pi lejè pase konpresè tradisyonèl yo.Carrier Transicold Vector 8500 ekipe ak teknoloji ecoFORWARD devlope pa manifakti a.Konpare ak inite siksè li yo, nouvo Vector 8500 la: • 210 liv pi lejè, oswa 10% • Li bay jiska 4% plis kapasite refwadisman nan 60,000 BTUs nan 35 °F ak 24,000 BTUs nan -20 °F • Diminye konsomasyon gaz jiska 26. % konsomasyon gaz nan tout kondisyon fonksyònman ak • Diminye tan an fonksyone motè a jiska 14%.Nan mòd kòmanse/sispann, plis pouvwa a ak efikasite ogmante tou ede Vector 8500 la rive nan pwen fiks li pi vit, sa ki pèmèt motè a sispann pi bonè, finalman diminye tan kouri motè a ak depans ki asosye yo, Carrier di.Motè Vector 8500 la sètifye selon EPA Tier 4 2013 pou motè ki poko gen 25 hp.Pou flòt k ap opere nan Kalifòni pou plis pase 7 ane, kapasite estanda vektè elektrik platfòm vektè a bay kapasite konfòmite sou vole.
Federal-Mogul te pibliye yon nouvo katalòg dijital ki gen yon liy elaji ranplasman kousinen fren disk Air Abex pou machin komèsyal yo.
Pandan Somè enèji ak Ekspozisyon anyèl nan kanpis University of North Texas (UNT), kay PACCAR College of Technology, Peterbilt Automotive te montre machin konsèp amelyore SuperTruck li devlope pa Depatman Enèji Ameriken ak plan enèji Cummins Inc.
Evalyasyon Pèfòmans Innovasyon Transpò (PIT) FPInnovations konpare kamyon 6×2 ak 6×4 te montre ke traktè 6×2 itilize mwens gaz pase traktè ekivalan 6×4.
Trelè frijidè TrackKing la ak sistèm kontwòl tanperati ki baze sou entènèt Thermo King kapab kounye a entegre ak lojisyèl AS400/iSeries Add On Systems (AOS) Inc.pou mache machandiz la.
Kowozyon nan kabin se yon gwo pwoblèm nan endistri kamyon lou, ki koute flòt senk a sis figi chak ane.Chak manadjè flòt nan biznis la vle ranje korozyon taksi, men ki jan?Pwodwi chimik yo antre nan taksi a atravè bòt chofè yo ki antre epi soti nan kamyon yo anpil fwa pa jou.sèl ak
Òganizatè konferans Heavy-Duty Aftermarket Week (HDAW) te anonse sijè edikatif yo pral kouvri nan konferans HDAW '22, ki pral fèt 24-27 janvye nan Gaylord Decker nan vil Sass Grapevine, Texas.Pandan atelye edikasyon Madi a, 25 janvye, HDAW te deklare ke patisipan yo pral tande lidè endistri yo ak ekspè yo pataje opinyon yo.
Kowozyon nan kabin se yon gwo pwoblèm nan endistri kamyon lou, ki koute flòt senk a sis figi chak ane.Chak manadjè flòt nan biznis la vle ranje korozyon taksi, men ki jan?Pwodwi chimik yo antre nan taksi a atravè bòt chofè yo ki antre epi soti nan kamyon yo anpil fwa pa jou.Sèl
Kowozyon nan kabin se yon gwo pwoblèm nan endistri kamyon lou, ki koute flòt senk a sis figi chak ane.Chak manadjè flòt nan biznis la vle ranje korozyon taksi, men ki jan?Pwodwi chimik yo antre nan taksi a atravè bòt chofè yo ki antre epi soti nan kamyon yo anpil fwa pa jou.Sèl
Lè poste: Me-08-2023